Collezione: Scarichi a 4 tempi
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Scarico Completo Alu Blu/Carbon per Beta RR 125 4T Iniezione (’21/'24)
Prezzo di listino €597,80Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€490,00 EURPrezzo scontato €490,00 EUR -
Scarico Completo Alu Blu/Carbon per Beta T 125 4T Iniezione (’23/'24) MOTORE TAYO
Prezzo di listino €597,80Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€490,00 EURPrezzo scontato €490,00 EUR -
Scarico completo Alu Blu/carbon per Fantic Motor XMF-XEF 125 4T Iniezione (21/22)
Prezzo di listino €597,80Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€490,00 EURPrezzo scontato €490,00 EUR -
Scarico completo Alu Blu/carbon per Fantic Motor XMF-XEF 125 4T Iniezione (23/24)
Prezzo di listino €597,80Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€490,00 EURPrezzo scontato €490,00 EUR -
Scarico Completo Alu Blu/Inox per Beta RR 125 4T Iniezione (’21-’24)
Prezzo di listino €512,40Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€420,00 EURPrezzo scontato €420,00 EUR -
Scarico Completo Alu Blu/Inox per Beta T 125 4T Iniezione (’23/'24) MOTORE TAYO
Prezzo di listino €512,40Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€420,00 EURPrezzo scontato €420,00 EUR -
Scarico completo Alu Blu/Inox per Fantic Motor XMF-XEF 125 4T Iniezione (21/22)
Prezzo di listino €512,40Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€420,00 EURPrezzo scontato €420,00 EUR -
Scarico completo Alu Blu/Inox per Fantic Motor XMF-XEF 125 4T Iniezione (23/24)
Prezzo di listino €512,40Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€420,00 EURPrezzo scontato €420,00 EUR
Scalvini Racing è lieta di proporre una nuova linea di scarichi 4 Tempi completamente rinnovata.
Il collettore in acciaio Inox è completamente saldato a mano; il PowerBomb anch’esso è stato aggiornato e ristudiato per ottenere il massimo in termini di performance e look.
Il silenziatore in alluminio con fondello in Inox ha l’attacco principale rivettato direttamente sul corpo, dove a seconda del modello della moto, si applica la piastra dedicata necessaria ad un semplice e veloce fissaggio al telaio.
Infine viene anodizzato con processo apposito per resistere alle alte temperature.
Al momento gli scarichi sono vendibili solamente completi (silenziatore e collettore). I prezzi sono riferiti all’impianto di scarico completo.
Ricerca e Sviluppo
Ogni nostro prodotto durante le varie fasi di progettazione e ricerca
è stato seguito dall’esperienza di Gianluigi Scalvini il quale prima di
emettere ogni nuovo scarico sul mercato lo testa al banco prova e in
pista.
Il nostro obiettivo non è solo quello di aumentare la
potenza ma anche la coppia così da avere una risposta al gas sempre
pronta e immediata.
Parte fondamentale della progettazione è la scelta dei migliori
materali volti ad offrire il massimo in termini di peso, resistenza e
durata nel tempo.